為了自己的幸福事業(yè)，這個(gè)升級(jí)計(jì)劃還是得加緊推進(jìn)才行！

        想到這件事，徐福海不由得又想起了那個(gè)波音公司的女董事。

        那個(gè)“電力時(shí)代”的任務(wù)進(jìn)展到現(xiàn)在，時(shí)間已經(jīng)過半了，而現(xiàn)在雖然nh-1型高密度電池已經(jīng)研發(fā)成功，但在推廣方面還差了點(diǎn)意思。雖然在華夏遍地開花，但在海外市場(chǎng)卻因?yàn)榉N種原因，推行得并不順利。系統(tǒng)遲遲沒有給出任務(wù)完成的提示，徐福海猜測(cè)大概和這個(gè)也有關(guān)系吧！

        一開始，他還寄希望于馬斯克，畢竟對(duì)方世界首富的身份，影響力還是有的。但徐福海卻沒想到，自己還是高估他了。這家伙雖然挺有魄力，將全部身家都投到了飛行汽車計(jì)劃上，不過也沒能打開海外市場(chǎng)的壁壘。徐福海心里清楚，那是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)觸及到的利益群體太龐大了。在華夏，還可以靠著體制優(yōu)勢(shì)快速推進(jìn)，但在那些資本支配一切的西方國(guó)家，就沒那么容易了。

        徐福海不肯交給他們核心技術(shù)，合作生產(chǎn)的模式又行不通，如果真的引進(jìn)這種先進(jìn)的電動(dòng)汽車，像那種老牌的燃油車企業(yè)，比如奔馳、寶馬、通用、大眾之類的，肯定死一片。用腳趾頭想想也知道，這些人是絕對(duì)不允許這種情況發(fā)生的！.81zw.??m

        空中巴士計(jì)劃一啟動(dòng)，連帶著把航空公司和高鐵兩個(gè)行業(yè)也波及到了。特別是前者，在國(guó)外可不僅僅是商業(yè)公司那么簡(jiǎn)單，波音公司這么多年一直和軍方有著深厚的合作關(guān)系，絕對(duì)不好惹！

        不過現(xiàn)在，對(duì)方主動(dòng)找上門來了，雖然是來和南航談合作，并沒有找上他，但徐福海心里清楚，那個(gè)合作已經(jīng)不可能成功了。現(xiàn)在海王汽車已經(jīng)和國(guó)內(nèi)幾家大型航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，用不了多長(zhǎng)時(shí)間，那些航空公司就會(huì)大批量購(gòu)入空中巴士，開展新的2000公里中距離空中軌道交通業(yè)務(wù)，并在未來漸漸替代絕大多數(shù)的國(guó)內(nèi)航班！

        在這樣的情況之下，這些公司的老總哪還會(huì)考慮購(gòu)買這種已經(jīng)注定被淘汰的、價(jià)格還死貴的傳統(tǒng)燃油客機(jī)？

        所以，既然對(duì)方送上門來，那自己不妨主動(dòng)接觸一下，看看能不能從這個(gè)米黛麗的身上打開國(guó)際市場(chǎng)的突破口。

        想到這里，徐福海問道：“紅紅，那個(gè)波音公司的女董事米黛麗怎么樣了？”

        聽到這個(gè)男人叫自己“紅紅”，丁紅心里一甜，沖他露出了一個(gè)乖巧的笑容說道：“徐董，我剛剛幫她做了面部護(hù)理，一個(gè)小時(shí)前她和助理已經(jīng)睡著了，不過估計(jì)這會(huì)兒應(yīng)該已經(jīng)醒了吧。”

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