山城建設(shè)摩托車有限責(zé)任公司，總部大樓門前，十幾位衣冠楚楚的高管正翹首以待。

        站在隊伍最前面的總經(jīng)理梁志兵是個地道的山城人，個子不高，留著干練的寸頭。作為現(xiàn)在山城建設(shè)摩托車的總負責(zé)人，梁志兵此刻的心情可以說是五味雜陳。

        他在山城建設(shè)工作了十五年，一步步從一名普通員工成長到今天這個位置，可以說企業(yè)和這個品牌有了很深的感情。盡管這是一家中島合資企業(yè)，但在山城生產(chǎn)了這么多年，一代代經(jīng)典車型都凝聚著他和許多員工的心血。

        就在一天前，公司突然接到董事會通知，即日起終止同島國母公司的一切合作，山城建設(shè)即日起成為一家獨立公司，并將所有公司業(yè)務(wù)并入海王集團，成為海王集團旗下的一家子公司。除此之外，建設(shè)這個品牌的使用權(quán)也得以保留，但僅限在華夏區(qū)域使用。

        聽到這個消息的時候，梁志兵第一反應(yīng)是這不可能！

        作為在這里工作了十五年的老員工，梁志兵太清楚那些島國人了。這么多年來，山城建設(shè)說是合資企業(yè)，但島國那邊對他們一直都防備得很，一些最新的技術(shù)特別是發(fā)動機核心技術(shù)，始終牢牢握在自己手里。雖然經(jīng)過這么多年的合資辦廠，山城建設(shè)也基本上吃透了的大多數(shù)技術(shù)，但最核心的發(fā)動機技術(shù)，始終和島國的研發(fā)中心那邊差了最少兩代以上！

        說白了，人家來華夏建廠，就是為了賺華夏市場的錢的，并不是來做慈善給他們傳授技術(shù)的。站在商業(yè)角度上，梁志兵也能理解他們的這一做法。不過想到這么多年，核心關(guān)鍵技術(shù)和品牌始終握在人家手里，作為山城建設(shè)的掌門人，他的心里始終還是有些不舒服的！

        不過，梁志兵卻有沒料到，海王集團居然有這么大的力度，直接讓山城建設(shè)從島國母公司獨立了出來，而且還拿到了華夏范圍內(nèi)的品牌授權(quán)！

        想要做到這一點，可不僅僅是有錢就能行的！

        現(xiàn)在的梁志兵，心情可以說是十分矛盾。

        站在一名普通華夏人的角度，他當(dāng)然樂于看到華夏人接手山城建設(shè)。

        但站在一名企業(yè)管理者的角度，他卻對這一收購行為并不看好！

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