秦濤給他們指點了一條路。

        “去那邊學習？”王廠長這才算是一口氣緩過來，剛剛被秦濤懟得啥話都不敢說了。

        “是的，我們造船廠以后也會派人去那邊學習的，如果你們有興趣的話，可以一起派人去學習，學費均攤?！?br>
        “好。那咱們就沾秦總的光了。對了，秦總，你這罐子是自己琢磨出來的吧？”王廠長說道：“這成不成??？人家客戶要是上門的話，對你們這個初涉液化氣船行業的新手，會懷疑的吧？”

        這就是最關鍵的了。

        表面上看，只是一個普通的鋁合金罐子，但是實際上，這罐子是有門道的。

        比如說，在這個罐子的中部有專門加強的赤道環，然后通過與之相連的圓柱形艙裙將球罐支撐在主船體結構上，這樣最大的好處就是方便自由膨脹和收縮，當它里面灌進去零下一百多度的液化天然氣之后，整個罐子的徑向變形可達150毫米。所以，這個罐子和外界的接觸部位，必須要做出良好的處理才行。

        整個罐子，就是通過這個赤道環架在船體上的，自由收縮，同時艙裙的裙邊結構上部會因為冷卻向內彎曲，所以必須使用特殊的手段來保證構件的光順以消除應力。

        雖然在秦濤的大腦里，有這些設計思路，但是，百聞不如一見，對照著那個樣品來照瓢畫葫蘆，當然會更加的簡單。

        再比如，這個支撐裙采用了鋁合金、不銹鋼和高強鋼的復合連接方式。加入不銹鋼，是因為這種材料的熱傳導比較低，省得這個低溫的罐子給船體降溫，導致船體損壞。而且，鋁材和不銹鋼無法直接焊接，還需要有通過由鋁合金、鈦、鎳和不銹鋼經爆炸焊接制成的過渡接頭連接的，保證焊接性能和結構強度。

        這些東西，當然不能讓其他人看到，這不是秦濤敝帚自珍，而是因為這是他們明州造船廠以后利潤的主要來源。

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