為了不讓阿三看上蘇-30，秦濤代筆，由德拉諾轉投到洛杉磯日報的新聞報道，寫得非常細致。

        除了氣動布局的缺陷之外，更重要的就是航電問題了！

        在航展上，蘇-30已經(jīng)頻頻露面，展示出來了它強大的掛載能力，當我們看到它的機翼掛架下掛滿各種精確制導武器的時候，都會被這款飛機的強大而震驚。但是，請注意，這些都是做樣子的，到目前為止，大毛根本就沒有能力完成這種系統(tǒng)整合工作！

        航展上露面的蘇-30，不過是重新刷過油漆的蘇-27UB，根本就沒有制導這些武器的能力！

        大毛雖然宣稱，這種飛機擁有多種雷達可以選配，比蘇-27的航電系統(tǒng)更加先進，但是實際上，這些雷達都是不成熟的，尤其是，原本就計劃作為蘇-30戰(zhàn)機雷達系統(tǒng)的雪豹雷達，他們宣稱這種雷達能有效引導R77、R73、31等導彈攻擊目標。能同時跟蹤15個目標并且向四個目標發(fā)起攻擊，能在一百五十公里之外發(fā)現(xiàn)水面艦艇，總體超過了F-15雷達的性能，甚至還能和最先進的F22A使用的AN/APG-77雷達一較高低。

        但是，這些都是虛假的，這只是一款尚處于測試狀態(tài)的雷達，距離成熟遙遙無期，而且，它的對空距離，不會超過六十公里！

        “沒錯，一定是有人泄露了的秘密，否則的話，沒有人會知道我們的航電的詳細參數(shù)，我們也沒有給東方人介紹過我們的雪豹雷達！”葉梅利揚諾夫也終于做出了肯定的推測。

        他繼續(xù)向下看，下面又說到了失量噴嘴。

        老毛子一直都在研究推力失量技術，試圖創(chuàng)造各種讓人眼花繚亂的機動動作，在這個超視距作戰(zhàn)逐漸成為主流，隱身能力愈發(fā)重要的年代，盲目的追求機動性能，根本就沒有任何意義，而且，這還是建立在失量噴嘴只有十個小時的基礎上！

        如果想要使用這種功能，那么，幾天就需要更換一次失量噴嘴！哪怕財大氣粗的美國也絕對經(jīng)不住這種消耗。

        總之，蘇-30問題一大堆，誰買誰上當！買家一定要擦亮眼睛！

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