要說世界第一長河，那是非洲的尼羅河，要說流域面積最大，那就非亞馬遜河莫屬了。

        秦濤坐在飛機上，打量著下方郁郁蔥蔥的雨林地帶。

        這面積巨大的雨林植物，被稱為地球之肺，是世界上最大的綠色植物區(qū)域了，幫助地球凈化二氧化碳，下面那彎彎曲曲的河流，更是無比的壯觀。

        亞馬遜河除了流域面積大之外，流量還相當強，比世界上另外3條大河尼羅河、長江、密西西比河的總和還要大幾倍，正是因為這樣，亞馬遜河入海口距離岸邊160公里范圍內的海水都變澹了。

        所以，這種河流上沒有橋梁，建造難度太大，尤其是洪水季節(jié)，河流還經常改道。

        更重要的是，河水非常的寬闊，在入河口的地方，寬度高達240公里！在中游馬瑙斯附近，河流的寬度也達到5公里，在下游的寬度也達到20公里。所以，在上面行駛萬噸巨龍是沒有問題的。河流的深度基本上都在45米以上，完全不用擔心擱淺。

        但是，在這里修建一條通道，無疑會非常的艱難。

        秦濤已經皺起來了眉頭。

        “我們提前已經做了一番調查，現在看來，在這里修建一條通道，是非常困難的。”飛機上的地質專家張文龍開口了：“按照原本的設想，是打算直接砍伐圓木，然后用圓木鋪在地上，打通一條道路，但是，這種道路的通行條件并不好，我們運輸鐵礦石的重型車輛，會很難通過，一年運輸出來的鐵礦石，很難超過一百萬噸，而且，到了雨季，一旦這里開始下雨，河流暴漲，水流很可能會沖走圓木，這樣一來，道路就沒有了?！?br>
        多虧了沒有頭腦發(fā)熱，直接答應足球國人的條件，秦濤有些后怕，如果真的答應了對方的條件，開工造航母，結果這邊的道路難以行走，最后運輸不出來足夠的鐵礦石，那明州集團可就要虧死了！

        “尹爾格斯先生，我們不能選擇這里的礦山。”秦濤開口向飛機上的尹爾格斯說道。

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