當初是秦濤堅定支持14所的，而最近幾年來，14所的研制也在飛快地進行。

        “目前，經過我們的努力，已經將每一個T/R組件的長度降低了5厘米，這樣在同樣的尺寸下，這種組件個數會進一步增多。經過海上的打靶測試，我們發現C波段雷達的性能不夠，我們將C波段應答天線的面積由原先的0.3平方米，擴大到了0.8平方米，擴大了2.5倍。這樣哪怕目標的回波很弱，我們也能從容地引導到導彈，圓滿地解決了問題。”

        “至于它的重量問題，經過我們的努力，現在鋁合金骨架的重量是1.25噸，加上全部的組件，重量也僅僅有3.5噸，比預先計劃中的4噸還要更輕。”

        邢文格對著稿子，將所有的東西都給介紹了一遍。

        海軍目前競標的是防空驅逐艦，所以，主要介紹的就是防空系統，等到這些介紹完畢，負責提供艦用動力系統的單位也上來了。

        “目前，我們已經完成了GT-15000燃氣輪機的全部試車工作，運行平穩，沒有出現任何意外，完全具備裝船條件。”聞雪有也上來簡單介紹了一番：“目前我們正在進行它的改型，也就是GT-25000燃氣輪機的研發，動力會提升一大截，油耗也會降低。”

        就和渦扇十五一樣，國內目前的動力系統研發，走的都是最穩妥的道路，先不會去考慮什么改進，先把原本的技術吃透再說，哪怕是落后的。

        所以，目前搞的是低功率版本的GT-15000，就算是這種東西，也已經能滿足需要了。

        兩臺發動機驅動六千噸的戰艦妥妥的，要是GT-25000的話，兩臺驅動七八千噸都沒有任何問題。

        “現在，我們一切的技術儲備都有了，所以接下來，就請技術團隊來做介紹，秦總，你們先來嗎？”上面主持的領導問道。

        秦濤點點頭：“好吧，我們先來就先來，楊工，你給大家伙介紹一下。”

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