“當然不是。”領導及時過來解圍：“我們原本就是傾向于明州造船廠的，現在，有你們這么先進的設計，那我們就更沒什么說的了。南邊有個設計所，也想要承接這個任務，但是，他們自己做不好，還要和澳大利亞人合作，但是這樣一來，價格就嗖嗖地上去了。你們的設計方案先進，還都是立足國內，所以，價格也能讓我們滿意，上級給這個項目撥款兩百萬，你們…”

        “我們收一百九十萬，剩下的十萬留到司令部里，當做你們的辦公經費。”秦濤很上道。拿項目給回扣，這都是很正常的事情。八九十年代的軍隊，很苦逼啊。面對可憐的軍費開支，各個部隊的負責人都是腦瓜疼，然后，就是八仙過海各顯神通了，有的部隊吃肉，有的部隊吃野菜。

        “好。”這種事，直接擺開來說，大家也沒啥不好意思的，領導立刻就...導立刻就同意了：“不過，如果達不到設計指標…”

        “我們倒賠部隊兩百萬。”秦濤很干脆。

        “為了掩人耳目，我們需要成立一個專門的客輪公司，省得被外界看出來這是軍隊項目。”領導說道：“如果沒問題，我們現在就把合同簽署了。”

        一直在那里坐著看熱鬧的秦寶山，這才輪到上場了。

        八十年代初期，國內的造船業已經哀鴻遍野，為了發展，國家決定走出去，承接各國客戶的船舶建造，等到開始談判，才發現合同的細節相當多，哪怕就算是纜繩的走向，舷梯的設計，都有專門的規范。厚厚的國際標準的合同，看上去無比的繁瑣。

        國內就不同了，簽署一份造船合同，簡簡單單就是一頁紙而已，基本的數據列上去，怎么建造，就是造船廠的事情了，甚至就連驗收，都是造船廠自己，除非是軍艦才會有軍代表負責。

        “時間不早了，張艦長，龐政委，他們既然是你們請來的，你們帶他們去吃點。”領導笑呵呵地開口說道。

        這也是為了節省辦公經費了。

        “還是我們請吧。”秦濤回答道。

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