圍觀的船只，天空的直升機，把目光都注視到了振華三號上。

        這艘全球最大的起重船，太霸道了！

        從外表看，它就不像是一艘正常的船只，比如說，它的船頭是平的！

        普通的船只，船首都得向前延伸，形成流暢的外形。眼前的呢？船首就仿佛是被一刀切下去了一樣，直接就是一個豎直的平面！

        這樣當然是為了安置那臺最大起重能力一萬兩千噸的回旋吊機而專門設計的，吊機的顏色是紅的，和橙色的船體有些接近，讓人遠遠地就能看到。

        看模型圖，貌似在船頭，那邊下方什么都沒有，對面的后方有螺旋槳和舵機。

        由于現在是運輸狀態，所以，吊機的吊臂沒有展開，而是回轉到了后面的船體上，紅白相間涂裝的吊臂，一直延伸到了船尾的船橋前方。

        如果只看比例的話，看不出大小，還得再加上具體的數字，這艘振華3號是用巨型郵輪改裝的，它的全長是三百二十米，這樣推算的話，它的吊臂有近兩百米長！

        在陸地上絕對不可能有這種級別的吊車，只有海上才可能會出現。

        這種布置當然也是為了平衡，在起吊的時候，船體必須要保持穩定，絕對不能讓吊臂給帶翻了，同時，為了滿足起吊過程中的定位的要求，他們的船體上還安裝了2個2750千瓦的側推、6個3800千瓦的可伸縮式全回轉推進器以及4個3250千瓦吊艙式推進器。

        吊臂固定在幾十米高的支架上，影響了后方船橋的視線，白色的船橋上，船長白華正在指揮著手下航行，振華重工的掌舵人管老，也站在那里，笑呵呵地看著遠處的海面。

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