“周總，我們最好奇的就是這架飛機沒有垂尾，那它怎么轉(zhuǎn)向呢？難道也是靠推力差？”

        “當(dāng)然不是，這種飛機的控制，全部都是由位于后部的八片舵面來完成的。具體來說，如果飛機要向一側(cè)轉(zhuǎn)向，那么一側(cè)的舵面就張開，增加這一側(cè)機翼的阻力，這種時候，舵面就起到了方向舵的作用。如果舵面上下兩片結(jié)合起來一起向一個方向偏轉(zhuǎn)，一側(cè)向上，另一側(cè)向下，就起到主機翼副翼作用，控制飛機側(cè)轉(zhuǎn)。如果飛機兩側(cè)舵面同時張開，那么就起到了減速板的作用。”

        “那這一定要求精密控制才行吧？”

        “是的，只要稍稍計算錯誤，那就可能是機毀人亡，事實上，飛翼布局不是B-2的首創(chuàng)，在二戰(zhàn)時期，德國的HO-299轟炸機，已經(jīng)是飛翼布局了。只可惜，當(dāng)時的飛控系統(tǒng)太弱，根本就無法支撐起來這種飛機穩(wěn)定地飛行。”

        “周總，您對飛翼布局這么熟悉，是因為您在這個項目上研究了很久了嗎？”

        “是的。”周國振說道：“當(dāng)我們看到B-2轟炸機的時候，我們就知道自己必須要努力追趕，這十年來，我們已經(jīng)吹過了無數(shù)次的風(fēng)洞，在計算機上進行了大量的模擬，我們也開始搞自己的隱身機轟炸機，為了守護我們的祖國的天空，這是我們軍工人的使命！在內(nèi)部，這個項目叫做二零工程。”

        “二零工程，意思是在兩千年能飛上天嗎？”

        “這個嘛，項目還處于保密狀態(tài)，暫時還不能說，但是，我們都知道，就在今年，我們國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)的殲三十一A戰(zhàn)機的艦載機版，已經(jīng)開始進入量產(chǎn)階段，不僅僅要交付給用戶，據(jù)說我們國內(nèi)的海軍也看上了，正式命名為殲三十二艦載機，既然這種飛機都出來了，那么，我們的轟炸機，當(dāng)然也不會讓大家失望的，不知覺中，我們國家的航空工業(yè)，已經(jīng)進入到世界第二的水平了。”

        說起世界第二來，很多人都會不服氣的，一個十年前還沒有三代機，滿世界找合適的戰(zhàn)斗機采購的國家，一個還在大量生產(chǎn)蘇-27當(dāng)主力的國家，怎么就說自己已經(jīng)進入到世界第二的水平了？

        但是，要是放眼全世界的話，除了東方，沒有第二個國家在開發(fā)隱身機了。

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