相比高調的阿三，明州造船廠的002航母開工，非常簡單。

        沒有什么開工儀式，沒有鮮花和鞭炮，等到圣保羅號下水，騰出位置來之后，原本的位置經過了一天的清理，然后擺放起來了新的支撐設備，來自明州鋼鐵廠的鋼板被運輸過來，在彎板機里彎制出來，然后送到工位上，開始焊接。

        工人分成兩撥，白天晚上都在忙碌，有東方的面孔，也有老毛子的面孔，他們在工作的時候，臉上露出自豪的笑容，彼此不說什么，也都是心領神會。

        馬卡羅夫這個老頭子，更是興奮得像個小伙子一樣，一天到晚不停地轉悠，作為造了半輩子船的人，他對于整個流程非常清晰，在他的協調下，既可以保證施工進度，也可以保證施工質量。

        工位上造一個分段，同時，在一旁的空船臺上也可以造一個分段，然后通過吊車把分段吊過去，這樣工程進度就更快了。

        而且，船臺上的分段，建造速度更快，因為，船臺上帶了頂棚，在里面，安裝了大量的黃色機械臂，那些機械臂可以三維轉動，然后對需要的部位進行焊接，沒錯，這些是專門的焊接機器人！

        “我們自從造出來了三維彎板機之后，造船的進度大大地提升，但是，焊接工人一直都處于缺乏狀態，所以，研制三維數控彎板機的單位也開始研制專門的焊接機器人。”楊大偉在一旁說道：“現在，這艘航母的制造，是我們國產的焊接機器人大批量使用的第一次。”

        其實，焊接機器人早就發展起來了，尤其是在汽車生產線上，可以看到大量的機械臂。

        用機器代替人工，是一個重要的技術革命，機器不會疲憊，可以持續007的工作時間，同時，機器也不會有各種情緒，比如獎金發少了故意不擰緊螺絲之類的。

        焊接這種工作，對工人的健康是有影響的，焊接的光線會刺激人的眼睛，焊接的有害氣體會進入工人的肺里，損害工人的健康。

        所以，能用機器來解決，就減少用人工。

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