“我去開門。”扎莫塔耶娃說著打開了門，然后驚訝地看著出現在門口的人：“尤利亞？”

        這是一個金發碧眼的二毛女人，她在二毛國內非常有名，屬于壟斷天然氣能源的核心人物，都是巨頭，經常參加一些宴會，所以彼此之間都是認識的。而此時，她的身邊還跟著一個身材高大的男人。

        “是的，親愛的，我們又見面了。”尤利亞上前一步，和扎莫塔耶娃來了個擁抱，在二毛那里，女人上位的不多，尤利亞和扎莫塔耶娃一樣，都是成功的女人。

        “是我，給你介紹一下，這位是梅西埃先生，空中客車軍用機公司來的。”尤利亞說道：“我們大晚上的來找您，是有重要的事情和你商量，那個，我們能進去說嗎？”

        “當然可以。”博古斯拉耶夫已經走了過來：“歡迎你們進來。”

        幾個人走進了房間，坐在柔軟的沙發上。

        “空客軍用機公司，你們現在是在研發A400M運輸機吧？”博古斯拉耶夫看著面前的梅西埃，向他問道。

        “是的。”梅西埃點頭：“博古斯拉耶夫先生，我們就是為了這個項目而來的，我們邀請貴方參加我們的發動機競標，我們很看好貴方的D-227發動機，認為它是我們的A400M運輸機最合適的動力。”

        紅色帝國崩塌之后，安東諾夫設計局還曾經幻想把安-70賣到歐洲去，但是，當歐洲聯合起來搞A400M的時候，他們就知道自己沒戲了。

        歐洲主要的運輸機是C-130，在五十年代開始服役，到現在已經是垂垂老矣，三十年的壽命期而已，現在已經開始大量退役，到了90年代末期，更是會有一千五百架C-130面臨退役的問題。更重要的是，這種機體結構設計太過原始，難以滿足現在的裝甲車輛的運輸任務，所以，歐洲需要發展新一代戰術運輸機。

        歐洲既然已經有了空客，當然可以再發展一款全新的戰術運輸機，省得總被美國人占了便宜，他們采用空客的成功模式，多國聯合研制，共同投資承擔風險，研發成功了共同采購，所以，在82年的時候，這個項目就開始探討，到了93年，項目正式啟動。

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