“我們聊一聊瑞典造潛艇的問題如何？”

        “可以，他們造的潛艇質量太差了，原本設計潛深三百米，但是，螺旋槳軸承在兩百米的深度處就會漏水，這個問題原本以為修復了，誰能想到這次又出了問題，如果不是漏水，那我們完全可以自救的。”

        “這些都是小問題?！睆堉艺f道：“他們的潛艇，在整體設計上就有大問題，您有沒有發現？”

        “設計上有什么問題？”這下彼得也有些好奇了，他們以為是加工問題，因為加工精度不夠，所以導致各種意外發生，要說設計，還真沒察覺到。

        “你們的柯林斯級潛艇，水上排水量和水下排水量各是多少？”張忠說道。

        彼得立刻就警惕起來了，在救生艇上，他已經說了一些數據，當時是因為剛剛獲救心情激動，但是現在，他已經恢復過來了，他知道自己的身份，絕對不能說那些機密的。

        “那我們先來說一說基洛級，就拿最常見的877型來說，水面排水量是2325噸，水下排水量是3075噸，兩者相差了750噸，這750噸，我們就可以理解為儲備浮力，當潛艇從水下向水上漂浮的時候，750噸的海水被排空，可以全部轉化為浮力，你們的柯林斯級肯定沒這么大?！?br>
        “沒錯，為了增加內部的空間，也為了降低成本，我們用的是小儲備浮力的方案，兩個數據相差不大。”

        “我們按照公開的數據的話，水上排水量3051噸，水下排水量3353噸，兩者相差只有三百噸，真不知道你們是怎么想的，這種設計數據都能接受，平時無所謂，一旦遇到意外，就傻眼了?！?br>
        柯林斯級的確是個奇葩，一般的潛艇，水面和水下排水量都會差很多，三千噸的潛艇能差七八百噸甚至上千噸，七八千噸的差的就更多了。

        比如039潛艇，水面排水量兩千六百多噸，水下排水量三千六百多噸，這個數據差值比基洛級還大。

        內容未完，下一頁繼續閱讀