“各位觀眾朋友，很高興，我們又見面了，今天，我們張忠說節(jié)目的主題，是張忠說轟六。”張忠也如期出現(xiàn)在了電視機的屏幕上，相比新聞節(jié)目的幾句話，張忠說節(jié)目時間更長，介紹得更加詳細。

        “我們知道，在這次海上閱兵中，我們的海軍對外展示了轟六J轟炸機，這款轟炸機的改動很大，我們也很好奇，所以第一時間邀請到了國內著名的飛機專家陳老，請他來給我們講述一下轟六J的故事。”

        陳老是殲轟七的總工程師，由他來講述轟六J，當然是很權威的了。

        “轟六J能走到今天，真的是不容易，畢竟，這個項目是從七十年代開始的，當時為了這款轟炸機，很多飛機設計師嘔心泣血，用了很多年的時間，現(xiàn)在能修成正果，真是讓人感慨啊，當年剛剛接觸這個項目的一些老人，甚至都沒有看到它的英姿。”

        “七十年代就開始了？也就是說，這個項目已經(jīng)進行了三十年？”

        陳老點頭：“是的，不過項目一直都處于保密狀態(tài)，一直到現(xiàn)在，轟六J公開展示，我們也才能說點什么，當初那些默默無聞的人，都是這架飛機的功臣！”

        “陳老，請您具體給我們介紹一下，比如說這個項目是怎么立項的？”

        “當年，我們已經(jīng)掌握了轟六的生產技術，但是，這種轟炸機畢竟太落后了，我們必須要對轟六進行大規(guī)模的改進，才能更好地適應未來的戰(zhàn)爭，畢竟，飛到敵人的頭頂上扔炸彈是不容易的了，而在七十年代，最流行的航空科技就是可變后掠翼，所以，我們就計劃將轟六改進成可變后掠翼戰(zhàn)機，當時不僅僅是我們在做，國內其他單位也在做這個項目，比如說320廠，當年在搞強六，用的也是可變后掠翼。”

        “陳老，轟六使用的是翼根發(fā)動機布局的方式，這種方式改可變后掠翼，恐怕不容易吧？”

        “是啊，在當時，我們研究了很長時間，想要解決翼根布置可變后掠翼的轉軸，但是怎么研究都不行，所以，我們只能狠狠心，進行大改，將發(fā)動機艙從翼根部位，轉移到了飛機尾部，我這里面有當時的幾張設計圖，大家可以看一下。”

        內容未完，下一頁繼續(xù)閱讀