“首先還是得從我們的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)上來優(yōu)化，我們?cè)诮德涞臅r(shí)候，為了控制飛機(jī)的航線，需要對(duì)升力進(jìn)行精確控制，比如說，我們的戰(zhàn)機(jī)在油門桿上安裝了專門的拇指旋輪，來更精確地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，我們可以通過機(jī)載計(jì)算機(jī)來精確控制飛機(jī)的襟翼和副翼，來進(jìn)行精確調(diào)整，這比調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)或者俯仰姿態(tài)更快，等到以后，如果我們的艦載機(jī)進(jìn)入了矢量推力時(shí)代，那控制就更加容易了。”

        無人機(jī)的著艦程序很簡單，因?yàn)闊o人機(jī)噸位小，調(diào)整姿態(tài)方便，有人駕駛的戰(zhàn)機(jī)動(dòng)輒二三十噸，質(zhì)量大，慣性大，調(diào)整很難，所有的艦載機(jī)里，雄貓戰(zhàn)機(jī)最為明顯，每次著艦都是左搖右晃，因?yàn)椴荒芫_調(diào)整，稍稍地改變一下姿態(tài)，飛機(jī)就大角度的調(diào)整。

        現(xiàn)有的戰(zhàn)機(jī)要精確控制，就得升級(jí)技術(shù)，等到以后殲二十上艦，如果推力矢量技術(shù)成熟，那就更簡單了。

        “在精確控制飛機(jī)的前提下，我們可以通過專門的高精度雷達(dá)來觀測飛機(jī)的降落時(shí)候的各種參數(shù)，將誤差控制在0.01米以內(nèi)，如果雷達(dá)不夠，我們也可以用激光來解決，然后把各種數(shù)據(jù)顯示在戰(zhàn)機(jī)的平顯上，這樣就能讓飛機(jī)更精確地降落，大部分的操作都交給計(jì)算機(jī)來控制，飛行員在著艦中控制飛機(jī)的次數(shù)從以前的兩三百次降低到二三十次。”

        王瑋點(diǎn)頭：“秦總，我們對(duì)這種技術(shù)充滿期待，海軍艦載機(jī)的降落很難，尤其是夜間降落，我們希望能借助先進(jìn)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有人都能夜間降落，從而提高我們的戰(zhàn)斗力。”

        哪怕就算是美國海軍，也不是所有的飛行員都具備夜間著艦?zāi)芰Φ模运麄兊拇髾C(jī)群攻擊一般都是半夜出動(dòng)，等到回來的時(shí)候天就亮了，至于阿三，那個(gè)口口聲聲說擁有幾十年航母操作經(jīng)驗(yàn)的海軍，壓根就沒有見過夜間起降艦載機(jī)的報(bào)道。

        就在此時(shí)，菲涅爾助降燈箱旁邊，帶著頭盔的一名軍官喊道：“報(bào)告，剛剛接到了艦橋的消息，讓我們做好準(zhǔn)備，五個(gè)小時(shí)之后，艦載機(jī)將進(jìn)行第一次著艦。”

        五個(gè)小時(shí)？

        王瑋的臉色變了，他走了過去，拿起另一副耳機(jī)和話筒，對(duì)著里面喊了起來。

        “呼叫艦橋，我是艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長，野狗要求傍晚著艦嗎？”

        “是的，野狗目前正在坐專機(jī)返回基地，來回大概需要五個(gè)小時(shí)，基地那邊按照他的要求在準(zhǔn)備飛機(jī)，應(yīng)該能滿足時(shí)間上的需要。”

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