秦濤瞬間反應(yīng)過來：“咱們的航母甲板面積大了，但是助降裝置沒有跟著調(diào)整？”

        如果是其他的中型航母的話，阻攔索的安裝位置會(huì)更靠后，也就是說，德拉諾勾住的第一條阻攔索，應(yīng)該就是中型航母第二條阻攔索的位置了，這樣一來，菲涅爾燈箱就是安裝準(zhǔn)確到位的。

        但是，己方這艘航母的排水量有八萬噸，甲板的面積更大，所以，四條阻攔索的位置就按照比例，向前移動(dòng)了兩三米，這樣的設(shè)計(jì)是為了讓降落的安全冗余更高，但是，菲涅爾燈箱沒有跟著調(diào)整，所以按照菲涅爾燈箱的指引，德拉諾就勾住了第一條阻攔索。

        航母的海試，就是要發(fā)現(xiàn)并且解決問題的。

        按照001航母安裝數(shù)據(jù)的菲涅爾燈箱已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的八萬噸航母了，必須要調(diào)整才行！

        怎么調(diào)整？

        艦島里一大群人在進(jìn)行計(jì)算，而在艦尾助降鏡的位置上，德拉諾等人則是在按照經(jīng)驗(yàn)，直接進(jìn)行調(diào)整。

        “以前的001航母，第一道阻攔索和甲板末端距離36米，而現(xiàn)在，我們的002航母，第一道阻攔索和甲板末端的距離是50米，每道阻攔索之間的距離是14米，也就是說，現(xiàn)在的第一道阻攔索，剛好是原來的第二道阻攔索的位置。”德拉諾下了飛機(jī)之后，立刻就跑過來，介紹起來了自己的經(jīng)驗(yàn)：“我以前的時(shí)候飛尼米茲級(jí)航母，第一道阻攔索距離末端是51米，所以，我們完全可以利用尼米茲的菲涅爾燈箱位置來改動(dòng)，把整個(gè)燈箱向上調(diào)整十五厘米就差不多了。”

        “我們要不要等待一下艦島那邊的計(jì)算數(shù)據(jù)？”王瑋說道。

        “計(jì)算數(shù)據(jù)？現(xiàn)在的安裝位置就是他們計(jì)算過的吧？在很多時(shí)候，計(jì)算是沒用的，還不如經(jīng)過飛行來確定，我們先調(diào)整好燈箱，我再飛一次就可以了。”

        再飛？

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