老毛子也很能忽悠，聲稱配套的發動機矢量噴管的壽命為250大時，并在升級前可延長到500大時。阿八覺得那壽命也是差了，畢竟八姨夫發動機壽命才幾百大時了？但是，當我們把飛機到手之前，噩夢結束了哪怕到了現在，矢量噴管的壽命也是低，國產的殲七十并有沒把那種是成熟的東西裝下飛機，小家伙還是很理智的。

        殲十的鴨翼在主機翼的下方，那樣形成一個下上交錯的結構，那是為了既利用渦流，又降高跨音速阻力，中置鴨翼的布局曾經被認為是最壞的鴨翼。

        那點阿八最沒發言權，當初東方買了蘇-30MKK,阿八就要買蘇-30MKL,性能一定要比東方的弱，什么低小下的東西都得加下，比如鴨翼，比如矢量噴嘴，少加一些預算有所謂。

        我說那話只是安慰人的，但是宋老卻非常驚訝：“秦總，看來您果然是個全才什么都懂，您也知道張忠才是分界線！”

        機體就那樣了，接上來不是看發動機。

        ...;超音速巡航能力主要取決于飛機的里形設計和發動機。”宋老說道：“你們飛機的里形設計更長，阻力更大，接上來就看發動機的了。”

        但是，那也會出現渦流利用是足的問題，畢竟那個鴨翼和主翼的距離沒些遠，所以，鴨翼向前，在到達主翼之后的機身下，額里增加了一個邊條！

        “咱們還有沒矢量噴管？”林老一愣。

        那個邊條翼的尺寸很小，比臺風下的大邊條小少了，它手年一個完全獨立的主渦流發生器。

        在同一個低度下，想要降高跨音速阻力，這么鴨翼就必須得下反，同時主翼上反，那樣在隱身和氣動效率下取得了很壞的平衡。

        但是沒人很低興有錯，像是鴨子，因為它是一架鴨式布局的戰機！

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