相比X-35，X-32其實要小一號，畢竟這個飛天蛤蟆把發動機放在了機身中央，省去了升力風扇，機體長度比X-35要小，雖然機身更粗，但是由于大面積采用復合材料，尤其是機翼，截面形狀十分復雜，從翼根到翼梢有一個非常復雜曲線，僅僅一對機翼就能裝載九噸的燃料。

        當然，付出的代價也是有的，比如說，這個厚實的復合材料機翼是沒法折疊的，但是，載油量和航程還是能得到保證的。

        這種飛機的正常起飛重量是17噸，當裝滿了油，掛滿了彈藥之后，起飛重量就能飆升到22噸。

        就算是這樣，也依舊在發動機的承受范圍之內，畢竟它用的普惠-614，具有高達22680千克的加力推力，也就是50000磅，比F22戰斗機使用的40000磅高了一大截，這是專門給X-32研發的型號，可以提供超過1的整機推重比。

        但是，這種重量放在他們的彈射器上，就可能會出意外了，畢竟，彈射器還有很多復雜的問題沒有得到解決呢。

        不過，現在他什么都不能說，只能祈禱自己的彈射器不要出問題。

        聽到了斯威夫特要求加油，哈德森就有些怵頭，但是只能答應下來，現在又要求掛彈，他也沒別的選擇，只能繼續答應，幸虧沒要求發射。

        相關的彈射裝置還沒有研發出來，發射是不可能發射的，但是只掛彈還是沒有問題的。

        加油，掛彈，又折騰了半個多小時，F-32C終于做好了起飛前的準備，綽號黃花魚的試飛員爬上了飛機，從容地啟動發動機，滑上，等待著下面的機務人員完成彈射器的掛載。

        “蓄能完畢！”聽到這個報告，蘇利奇終于松了一口氣，還好，沒有掉閘！

        “準備彈射！”

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