說完了船體，接下來就是發動機了，對民用船只來說，速度慢點無所謂，反正又不著急，關鍵是省油！省下的就是賺下來的啊。

        “就用普通的船用柴油機。”安德烈亞斯說道：“我們已經從貴方這里采購了三批液化氣船，上面使用的發動機就很不錯，我們對貴方的發動機有信心！”

        “貴方想不想使用全新的動力系統？”秦濤開口。

        全新的動力系統？安德烈亞斯皺了皺眉頭，對他們來說，真的不想搞什么創新，穩定是最好的，看看南泡菜國，追求創新，最后不是翻車了嗎？

        東方還能有什么全新的動力系統？

        除了柴油機，就是燃氣輪機，難道對方想要讓己方使用燃氣輪機？那東西燒油太多啊！

        “滾裝船是一種特殊的船舶，最上面的甲板不會放任何東西，空著也是浪費。”秦濤說道：“我們這里有一種設計方案，可以在甲板上安裝四千平方米的太陽能電池板，在光照良好的條件下，每天可以提供五千度電。這些電力不僅僅可以滿足貨艙內部的照明，還可以給船只提供前進的電力，讓我們的船只更加環保。”

        明州集團在環保方面是認真的，他們要搞太陽能貨船！

        這并不意外，隨著環保口號越來越深入人心，不少貨船都開始搞太陽能，不過，一般來說，貨船的太陽能都是用來供給照明和空調系統使用的，直接驅動船只還沒有。

        畢竟，驅動船只需要的太陽能非常多。

        075的甲板面積7800平米，改裝成這種滾裝船的外形，甲板一些面積會被浪費，秦濤經過計算，能裝上四千平米的太陽能就已經很不錯了。這樣下來，發電的功率會足夠驅動船只前進，或者提供一部分電力，再由船只自身的動力提供另一部分，如果實在不追求速度，那就用太陽能慢悠悠地航行。

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