仿佛雨后春筍一般，華騰公司的這款“自行車燃油助力系統”飛快的出現在了河內那些“倒騎驢”三輪車上。

        車主們很喜歡，裝上這個小發動機之后，自己腰部酸了、腿不疼了，一天能干之前三天的活兒，晚上回家不再是累的哼哼唧唧的連婆娘都沒有沒有心情去摸，可以和婆娘做點喜歡做的事情了；

        顧客們對于這些三輪車也很滿意，以前打輛三輪，路遠了不愿意去，人多了不愿意拉，貨物多了還是不愿意拉……自打這些人在三輪車上面裝了發動機之后，路程遠點沒關系了，人多了也沒問題，甚至貨物多一點也可以商量，唯一讓這些人有些不爽的是，這些三輪車的車主要價還是和以前一樣的黑，簡直是搶劫，你們現在都用發動機了，不再需要您們下力氣去蹬車，價格難道不應該便宜一點嗎？

        過分！

        而在兩輪自行車市場，這款發動機受歡迎的程度甚至遠超三輪車，只是花168萬交趾盾就可以讓家里的自行車變成一輛可以自己走的簡易摩托車，這種好事上哪兒找去？

        就像是當年魔都自行車四廠推出的那款燃油助力車被瘋搶一樣，河內也吹起了一陣旋風但凡是手頭允許的，都選擇給自己的自行車加裝發動機，一時間，在繼自行車是個人財富和家庭富裕程度的象征之后，能不能給自己的自行車加裝發動機忽然就成了衡量一個家庭是否富裕的象征：你說你有錢、你家條件好？有本事你給你的自行車加裝一個發動機啊，連個發動機都裝不起，裝什么有錢人？！看看老子的發動機，昨天剛剛裝好的！

        而因為自行車的后座太硬，隨著這股熱潮，一股改裝自行車后座的熱潮也開始興盛起來，簡單來說，就是給自行車的后座裝一個帶海綿的軟墊子，可以讓坐在自行車后座上的人在乘坐的時候更舒服一些。

        這個東西一出來立刻就受到了歡迎，不但那些加裝了發動機的自行車車主們幾乎人手一個，即便是那些暫時沒有加裝發動機的車主也紛紛買一個裝上，至于為什么暫時沒有加裝……

        “賣瘋了！”

        電話里，黎萬進激動的大聲對張啟航喊道：“張先生，咱們的發動機現在賣瘋了！現在我的手里頭就只有不到200臺發動機，您趕緊再給我發2000臺發動機過來吧，我這里馬上就要斷貨了！”

        說完，不等張啟航開口，他就接著說道：“木材我這邊已經開始準備了，最多一個星期就可以準備好，但是張先生，您能不能先發貨？”記住網址ｗw．

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