當然，大哥所謂的“創(chuàng)業(yè)”，主要指的是搞運輸。

        搞公路運輸這事，以前的時候，懂車的少，車輛少，利潤確實是相當可觀。

        大哥具有后世記憶，把這種高利潤的行業(yè)發(fā)揮到了極致。

        不僅僅是搞運輸，他其實就是在利潤最高的前世，搞后世的物流模式。

        如果認為物流就是搞運輸，那就大錯特錯了。

        物流由商品的運輸、服務、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)構成。

        物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

        事實上，運輸在物流活動當中，只是其中一環(huán)手段，而不是目的。

        運輸的目的是通過配合倉儲，用最簡潔的方式為用戶提供最快捷的服務。

        這其中最關鍵的一環(huán)就是通過大數據做好倉儲分配。

        這事說起來好像很簡單，但是真的能夠用最低的成本做到最精準的倉儲分配，真的不是一件容易事。

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