你就說吧，帶這么多人去豐海市之后總不能讓他們全程一直去擠公交吧，那要想召集人手辦什么事兒也忒麻煩了一些。在豐海市那邊黃明生也有一些朋友，從朋友那兒再借幾輛車臨時來開，再加上這開過去的兩輛那差不多就應該夠了。

        “開陽，這車你要是喜歡的話就一直開著，不用和我客氣，你現在應該還沒買車呢對吧？從豐海市回來以后鑰匙也給你拿著吧，等你什么時候買了新車再還回來。”

        李開陽聞言不禁苦笑著說自己現在還一分錢都沒賺到的，黃老板你這也未免太相信自己了。黃明生卻是擺擺手不在意的說，現在沒錢又不代表以后沒錢，開陽，等你以后發達了買了新車別忘了載上我兜兜風就行。

        黃明生這人情賣的不可謂不露骨，迎面不打笑臉人，李開陽也不好拒絕，而且他這車送的實在也讓他有點兒眼饞。

        跟前世的時候李開陽手里買下的豪車可不少，前前后后一共花了有近八位數的錢來玩車，足以說明他對車子的熱愛。所以在穿越過來以后，李開陽雖沒說過，但心里一直琢磨著把生意做起來后給自己添一輛愛車。

        80年代國內能夠選擇的車型非常少，俄羅斯進口的伏爾加牌，波蘭制造的波洛乃茲，還有國產的上海牌轎車，這三種就是最主流的汽車品牌。此外當然也有其他牌子的汽車，但都較為少見。

        到了約莫八十年代末，九十年代初期的時候，隨著皇冠，豐田，尼桑等外車逐漸進入大眾的視野之后，上述三個汽車品牌也才漸漸落伍，它們也算是起了一個承上啟下的作用，成功將大眾汽車拉近到了老百姓的生活之中。

        當然了，哪怕是在八十年代末期的時候，汽車依舊是八成老百姓都買不起的奢侈品，當時汽車的價格也是千差萬別，進口車的價格，像本田和尼桑這種質量好款式新潮的車輛，幾乎可以飆到天價去，是萬元戶都只能遠遠眺望的存在。

        也只有事業有成的大老板才有資格買下這些車子，大部分老百姓還是會選擇價格平妥的汽車來代步。

        現在李開陽手里是有點兒小錢了，但這錢一方面留著還有大用，另一方面它要用來買一輛汽車，就是挑個最便宜的二手車買，那估計買完以后也剩不了幾個字兒了，汽車在這個年代就是非常昂貴的。

        現在黃明生白白送一輛汽車給自己開，李開陽雖不想欠他太多人情，但無奈汽車的誘惑實在太大，在糾結了半天以后，李開陽在黃明生笑瞇瞇的注視下還是謝過他的好意，把鑰匙拿在了手中。

        “那就……承蒙黃老板的好意，這車我就拿著開一段時間了啊。”李開陽說的時候顯得非常沒底氣，都沒抬頭去看黃明生。

        他知道，自己眼饞的模樣肯定都沒能逃過他的法眼。唉，實在是太丟人了，前世他李開陽好歹是個身價千萬級別的ceo，現在卻連一輛小小的伏爾加汽車都弄不到手，還得靠別人施舍才能開一開。

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