“能，并不復(fù)雜，只要底盤設(shè)計(jì)好，我們廠的人都可以組裝。你就說(shuō)這樣的車，好不好賣出去吧。”

        能擋風(fēng)遮雨，雖然車子小了點(diǎn)，但也能坐幾個(gè)人，哪怕是想拉點(diǎn)貨，后座弄一個(gè)可拆卸的。甭管造型如何，絕對(duì)能賣出去，要知道很多小廠小單位，啥車都沒(méi)有呢。能騎自行車的都算基本是干部級(jí)別的。

        第2卷

        第90章經(jīng)費(fèi)申報(bào)

        兩人在一起又合計(jì)了一番，一個(gè)說(shuō)能做，一個(gè)說(shuō)能賣。現(xiàn)在就是以羅成這個(gè)工程師的身份去申報(bào)了，但一般申報(bào)項(xiàng)目，要有預(yù)算成本的。申報(bào)就算通過(guò)，這預(yù)算資金也不會(huì)直接給申報(bào)人，而是想購(gòu)買什么，讓那邊去聯(lián)系購(gòu)買，只要是跟項(xiàng)目有關(guān)的費(fèi)用，都要記錄的。

        預(yù)算報(bào)多少，羅成在算計(jì)著，鐵皮加鐵管，最多弄點(diǎn)綠漆，要不了多少錢。底下除了支架就是軸承了，好像除了發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎貴點(diǎn)，成本勉強(qiáng)過(guò)千，這還是一些零件零售的價(jià)格。要是跟一些廠達(dá)成合作關(guān)系，成本還能低點(diǎn)。

        主要是車身太便宜了，都是鐵管和鐵板，就算這年頭金屬比較貴，因?yàn)楣I(yè)落后產(chǎn)能低，鋼鐵的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)不便宜。但跟車子的銷售價(jià)格比就不算什么了。

        為什么這年代自行車能賣一百五，一些款式的還能賣一百八十多，就這還得有票。黑市有些城市一張自行車票都能炒到上百。

        一輛自行車的價(jià)格，一個(gè)職工要購(gòu)買，在不養(yǎng)家而且自身還不亂花錢的情況下，有票都得存一年才買的起。

        而這自行車的定價(jià)其實(shí)是合理的，其實(shí)并不是因?yàn)樾枨蠖室赓u高價(jià)。首先輪胎都是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)就算在研究和生產(chǎn)輪胎，也是優(yōu)先去弄汽車摩托車的，因?yàn)檫M(jìn)口一個(gè)輪胎，一個(gè)汽車輪胎可以買上百自行車輪胎了。在產(chǎn)能不足的情況下，自然國(guó)內(nèi)先生產(chǎn)貴的。

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