羅成其實(shí)想跟姜組長說，別再費(fèi)力去糾結(jié)怎么調(diào)整位置去給已經(jīng)生產(chǎn)的解放車裝助力泵了，現(xiàn)在全國才幾萬輛而已，平均到一個(gè)城市就幾百輛，而且部隊(duì)占很大比例。這真要搞一個(gè)改裝，每個(gè)城市的修理廠都要頭疼。

        不跟著學(xué)，肯定會(huì)有人拿車來改的，誰不想打方向盤輕松。打方向盤輕松，遇見緊急情況，也自然打的快。但廠里修理工可能學(xué)很久，改裝量又不大不小的，過個(gè)一年可能就用不上了。

        羅成還是覺得新生產(chǎn)的車調(diào)整大小結(jié)構(gòu)才最好，油箱和水箱其實(shí)都可以造小點(diǎn)弄出位置來，其他的線路再合理的排一排，應(yīng)該就不會(huì)有問題。油箱那么大，也就多裝點(diǎn)油，省了一個(gè)添加的麻煩，但現(xiàn)在出遠(yuǎn)門，開汽車的誰被用鐵桶備一桶油呀。

        張廠長最近是沒事也在看助力泵的原理結(jié)構(gòu)，以后方塊車出來了，要是這方面出問題了，他也得會(huì)修理呀。

        但這年頭最便宜的就是勞動(dòng)力，羅成覺得太麻煩的事情，在人工才幾十一個(gè)月的時(shí)代，耗費(fèi)人力去改造，在姜組長看來是十分劃算的。要知道一輛解放車最少一萬多，夠修理工不吃不喝干二十多年的了。加個(gè)一個(gè)部件，價(jià)格可以加不少，而且加裝的話，就意味著要多生產(chǎn)幾萬個(gè)助力泵，這又能帶動(dòng)就業(yè)崗位。

        羅成是沒打擾姜組長他們的繼續(xù)研究，想去看看王城他們搞的怎么樣了。而這事張廠長終于回來了。

        “羅組長，車子明天就可以去道路檢測了，順利的話，這兩天就會(huì)計(jì)劃定量，選擇場地了弄廠了。”

        張廠長一來，就高興的招呼真朝車間去的羅成，今天一大早他就走了，去的就是交管局。那邊可不希望道路檢測無法通過，但審核的人是上面派來的人，做不了假。但可以把內(nèi)容告訴他們，而且上次這批車又被人家征用過一次，最好是讓他們修理廠再仔細(xì)檢查一次。

        但人家前兩天送回來他們修理廠就都檢查了一次，那邊可能也就是坐的人多，碰撞倒是沒出現(xiàn)。超重的話都發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)帶來負(fù)荷的，但十個(gè)人也就半噸多，這可是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，方塊車的重量就比其他車輕了不只這個(gè)重量了，有個(gè)毛負(fù)荷。

        “張廠長，不能就在修理廠的基礎(chǔ)上擴(kuò)張建廠嘛，我看廠對(duì)面就有很多空地呀。”

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