而負(fù)責(zé)看守的人，只要該來的來了就行，多來了也無所謂，速度快一些，也省得出問題。這邊港口就凌晨一點(diǎn)到三點(diǎn)能自由，但真正給羅成這邊的時(shí)間就一個(gè)小時(shí)左右。這沒到時(shí)間的話，國內(nèi)那邊的船只也不能出現(xiàn)在這邊的海域，而從范圍海域內(nèi)到這邊還有時(shí)間。

        這進(jìn)海域到出海域之間的時(shí)間扣除一下，給羅成的時(shí)間就不多了。

        所以每天晚上，說這裝卸貨有些瘋狂都不為過。搬著貨走起路來得感覺跟小跑一樣才行。

        在這邊工廠的管理人才也招好了，工資比國內(nèi)貴多了，換算匯率的話，起碼是一個(gè)剛破千人工廠廠長的工資。不過再算一下這邊的物價(jià)，還是要香江這邊要差點(diǎn)的。但這邊只是一個(gè)很一般的有學(xué)歷的管理者而已。

        技術(shù)人員嘛，就是組裝車輛的，羅成也感覺水平不高。跟國內(nèi)那些五六級(jí)的工人比差多了，但工資卻不比國內(nèi)八級(jí)工差。這還是稍微有技術(shù)點(diǎn)的組裝工，要是國內(nèi)的那些八級(jí)焊工鍛工在這邊，工資能翻一兩倍。

        這搞的羅成都想從國內(nèi)帶些人過來的，但國內(nèi)的政策肯定不允許，之前跟蘇聯(lián)關(guān)系好的時(shí)候，安排了上萬人去那邊學(xué)習(xí)。關(guān)系破裂，那邊倒是沒扣留人才，還主動(dòng)驅(qū)離。因?yàn)樘K聯(lián)在工業(yè)方面的人才多的很，來這邊就都是專家級(jí)的。

        但那些去學(xué)習(xí)的人不一定愿意回去呀，借機(jī)離開蘇聯(lián)去其他國家的有不少。而且?guī)鴥?nèi)的人來這邊干活，也容易暴露羅成的身份。只能以經(jīng)濟(jì)市場的形式，要人才就出高工資。

        就這樣一直發(fā)展到九月底，香江這邊是通過周督察的面子，在這邊的船廠加急造了兩艘中型貨船。然后皮包廠也落實(shí)了，新加坡那邊碼頭弄了一個(gè)破舊的廠。羅成這邊出錢，那邊會(huì)提供合理的證件。

        這事雖然周督察一樣撈了點(diǎn)，但羅成是真正在新加坡那邊有了一個(gè)工廠。而在那邊，還有專門的管理公司，羅成只要每個(gè)月付一筆數(shù)額并不算多的錢，這邊提前說好清單要求，然后那邊開具出入證明。

        羅成的船都不用去新加坡那邊，直接拿著證明，只要貨品是一致的，查都不怕查。可以直接自由進(jìn)出港口了。

        現(xiàn)在羅成打算回國內(nèi)一趟了，來了香江兩個(gè)多月了，有周督察的照應(yīng)，他也是一直盡量最大化的從國內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)品過來。說實(shí)在的，羅成其實(shí)挺感激周督察的，但兩人的合作長久不了，現(xiàn)在才兩艘貨船，貨船要定制，漁船有現(xiàn)成的，比國內(nèi)的小漁船要大不少。

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