說起風(fēng)帆集團(tuán)，其創(chuàng)立者也是一代傳奇，前半生蹉跎，55歲時(shí)創(chuàng)立風(fēng)帆集團(tuán)的前身轟達(dá)，一個(gè)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝廠。不僅僅光做摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，后面轉(zhuǎn)型做摩托車！

        風(fēng)帆集團(tuán)和福星動(dòng)力也有著合作，福星動(dòng)力不少摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)授權(quán)給風(fēng)帆集團(tuán)。

        在2002年的時(shí)候，風(fēng)帆集團(tuán)想要做汽車，只不過第一次嘗試失敗。

        在2003年7月的時(shí)候，重新收購了渝州汽車廠，才是正式的進(jìn)入到汽車市場(chǎng)。

        其汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器由福星動(dòng)力提供，至于說轎車底盤？

        風(fēng)帆集團(tuán)也從福瑞汽車那里給買到了。

        轎車三大核心部件都有，風(fēng)帆集團(tuán)依托由福瑞汽車建立起來的汽車工業(yè)供應(yīng)鏈體系，應(yīng)該很容易就組裝出來一輛車子才對(duì)。

        韓松林對(duì)風(fēng)帆集團(tuán)產(chǎn)生最初的印象，并非是他家的產(chǎn)品。

        而是風(fēng)帆足球，未來西南地區(qū)唯一的華超球隊(duì)。

        讓人印象最為深刻的一場(chǎng)比賽，風(fēng)帆將華超霸主球隊(duì)恒太隊(duì)給打懵逼了。

        連續(xù)兩個(gè)防守反擊進(jìn)球，小摩托之名，從此名傳于世！

        從足球認(rèn)識(shí)到風(fēng)帆集團(tuán)，然后知道風(fēng)帆汽車，說實(shí)話，風(fēng)帆汽車的外觀設(shè)計(jì)師，水平真的太差。

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