星飛工業在民航客機市場上面，這兩年也算有著些名氣，可要說名氣有多么大，那也就一般。

        反正肯定很多人沒有聽說過。

        “老板，現在我們主要有三個措施。一個，盡快的申請下來米國、歐洲以及其他國家的適航證。二個，就是參加航展。三個，就是聯系之前使用新舟700的客戶，和向其他航司進行推薦。”

        一般情況下，航空公司更加喜歡跑去航展上面看各種飛機。

        全世界范圍內，航展特別多。

        可主要的航展也就那些。

        比如說今年要舉辦的航展就兩家值得重視，迪拜航展和首爾航展。

        迪拜航展從1987年第一次的舉辦，然后迅速的成為了航空公司必須重視的地方。

        因為這邊吧，基本上一點航空工業都沒有。

        至于說首爾航展，雖然南韓本土的航空市場比較小，可南韓的航司實力還挺強大。

        韓松林：“國內市場也得要重視起來，現在我們的航空市場已經開始組建的繁榮起來。對民航客機的需求量也變得多了起來。新舟900很多航空公司有需要的。”

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