&摩托賣得比較不錯(cuò)的。

        建立foxi摩托這個(gè)牌子，韓松林就擔(dān)心，以后國內(nèi)的摩托車企業(yè)也出去，那么必然就會(huì)先在東南亞那邊掀起一番競爭。

        國產(chǎn)的產(chǎn)品相互競爭，競爭之下往往并不意味著技術(shù)的提升，產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)；因?yàn)槎枷矚g搞價(jià)格戰(zhàn)，想要維持住這種價(jià)格戰(zhàn)，那么就必須得要不斷降低價(jià)格。

        實(shí)在沒有辦法降的時(shí)候，那就降成本。

        如何降低成本，就縮減產(chǎn)品配置，使用次等材料。

        生產(chǎn)成本降低之后，銷售價(jià)格上面自然就可以繼續(xù)降。

        產(chǎn)品質(zhì)量可想而知，之后華國摩托車在東南亞市場敗北，就如此敗的；國內(nèi)廠家惡性競爭，讓產(chǎn)品在東南亞失去掉口碑，而且還是最為重要的質(zhì)量口碑。

        韓松林自然無力阻止國內(nèi)摩托車廠商進(jìn)入到東南亞市場，他也不能夠去阻止；不能夠說你在吃肉，不然友商喝湯吧！

        他們，會(huì)是友商嗎？

        所以，韓松林已經(jīng)做了最壞的打算，如果福星摩托在東南亞因?yàn)槿A國摩托車品牌口碑大降的原因而失去掉市場，那么就能夠由foxi摩托頂上。

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