將渝州特鋼的事情先暫時的放在一邊，韓松林看起來關(guān)于福星工業(yè)和福星動力在一季度的表現(xiàn)。福星工業(yè)在整個一季度生產(chǎn)摩托車四十萬輛，出口摩托車超過三十萬輛！

        出口東南亞二十八萬五千輛，有一萬五千輛摩托車出口到了南美市場。

        而且，這個出口量，在接下來還會繼續(xù)的增加。

        福星工業(yè)在江中這邊的生產(chǎn)基地，已經(jīng)一再的進行擴大，每天都在對外招聘工人。

        生產(chǎn)線上面的工人倒是好招，技術(shù)要求上面也并不那么高，稍加培訓(xùn)就能夠上崗。

        這一點，無疑是一件相當(dāng)不錯的事情。

        實際上，這種沒有技術(shù)含量的工種，拿得工資相比起外面來說，肯定要高很多，甚至比同類工廠都要高。

        可和技術(shù)工種的工人比起來，差距還蠻大的。

        星海集團現(xiàn)在已經(jīng)搞了一個內(nèi)部的技術(shù)工人等級認(rèn)證，這個認(rèn)證屬于集團內(nèi)部的一個認(rèn)證，只要通過認(rèn)證，那么就能夠獲得技術(shù)津貼。

        對于這個技術(shù)津貼，不少人都很重視。

        一個月多上幾十，上百，甚至上千塊錢呢。

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