在這個時代，國內(nèi)民眾的思想還停留在‘要想富，先修路’這個樸素的辯證思維上面。

        所以公路兩邊總是蓋滿了房子，幾乎所有的城市都會被國道和鐵路分成幾塊。

        這個觀念在山城北擴這件事情上面，更是被發(fā)揮得淋漓盡致。

        尤其是在馮建飛松口，同意薔薇地產(chǎn)在北湖東邊擇址，給銀龍山城蓋職工小區(qū)以后，在有心人看來，更是證實了他們的這個判斷：“從高速路口北湖鎮(zhèn)到山城市北郊這條市道東西兩側(cè)，將會是下一步山城北擴的核心區(qū)域。”

        二十余里的長度，兩邊要么是低矮的丘陵，要么是平展的田地，水源有北湖，以及一條水量常年充沛的河流，電力有山城市北郊這條主干道東邊在建的火電廠，而且周邊除了沿路兩邊，其余地帶少有樓房，要是朝東東擴四五里，朝西除了北湖鎮(zhèn)這一帶因為月亮湖的東北-西南走向地域狹窄，可隨著往南就是越來越遠離湖邊。

        也就是說沿著這條南北走向的主干道東西兩側(cè)，只要錢到位，可以輕松的建起來一座五六十平方千米的新城。

        要知道現(xiàn)在山城市的城區(qū)面積，也只有四十余平方千米。

        這等于是再造一座新山城市！

        雖然在絕大多數(shù)山城市人的眼睛里面，都是覺得馮建飛在異想天開的胡搞。

        山城市歷經(jīng)滄桑，幾百年的發(fā)展，才形成了今天這座占地四十余平方千米的城市，他馮建飛能在山城呆多少年，要知道他今年都已經(jīng)五十多了，靠著最多八年的時間，能再建一座新城？

        然而懷疑歸懷疑，可幾十億的建設(shè)貸款那可是真金白銀。

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