姜小白目光中的贊賞不加掩飾，這個時候進入汽車行業，絕對是一戰略性的構想。

        計劃書中，對于發展計劃沒有過多的贅述，反而更多的分析一些前景。

        “1978年我國人均可支配收入是兩百塊錢左右，到去年1991年，我國人均可支配收入是一千多塊錢，不到兩千塊。

        十多年的時間，人均可支配收入翻了整整十倍。而隨著市場經濟主體地位的確定，經濟的迅速發展，再過十年的時間，我國人均可支配收入達到兩萬塊錢，那么一個一家四口人家的可支配收入就會達到八萬塊錢。

        78年的時候，可支配收入正好是一輛自行車的錢，而到下個十年到來人均可支配收入會達到一輛小轎車的錢。

        再加上通貨膨脹的影響……”

        辰東生說這些數據，姜小白明白辰東生是什么意思，這個時候提出“家庭轎車”的概念，有些駭人聽聞，他是在想用這些數據來說服姜小白同意這個計劃方向。

        姜小白繼續往下看。

        “這兩年私人轎車在社會上不斷的增加，再加上隨著時間的發展，各種工藝水平的成熟和提升，轎車的生產成本會進一步的下降……到時候國內的生產工藝也同樣會進一步成熟，國內的勞動力優勢，轎車的價格會進一步下降……”

        要不說天下英雄盡入我吾彀中矣，這辰東生確實有兩把刷子的。

        現在才1992年，就能夠看到將來汽車行業的前景。

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