一頓飯吃的還是很熱鬧的，主要是姜小白也沒有什么架子，和誰都能夠閑聊兩句，喝的差不多了，還能夠大家一起吹吹牛。

        第二天一早雙方正式的在萬向集團(tuán)的會議室里邊坐了下來，三方的人員沒有涇渭分明的分開，而是大家都坐在了一起。

        姜小白本來也就是準(zhǔn)備聽聽技術(shù)人員這邊的問題，但是魯廠長非讓姜小白講兩句。

        姜小白推脫不過只能夠輕咳一聲開口說道：“其實(shí)對于我們國內(nèi)的汽車市場來說，這可能又是一個(gè)波瀾壯闊的時(shí)代，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        家庭小轎車的概念也越來越清晰，可以遇見的是未來的市場非常大，值得我們?nèi)ネ度搿?br>
        但是我們造成的起點(diǎn)卻很低，可以這么說，是“無人、無錢、無技術(shù)”的三無人員。”

        聽著姜小白的自嘲，會議室里邊的眾人發(fā)出了一陣輕笑，姜小白繼續(xù)說道：“但不光是三無人員，上邊還有嚴(yán)格的把控，很多人有時(shí)候還反對，不讓我們做這件事，

        但是未來汽車市場的精彩卻不容錯(cuò)過，

        國內(nèi)汽車的奠基人曾經(jīng)說過一句話，我希望自己變成一座橋，讓大家可以從自己的身軀上踩過，讓我們幾代人的夢想最終能夠?qū)崿F(xiàn)，那就是造出我們自己的轎車。”

        姜小...sp;姜小白說道這里，會議室里邊的氣氛開始凝重了起來，讓人不由自主的想起了老一輩汽車人的艱辛。

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