當時間來到12月中旬的時候，段云又得到了一個好消息，那就是在沈陽市政府和金杯汽車廠全體員工的共同努力下，第1批10輛沃爾沃940轎車已經成功下線，沈陽市政府給段云發來的邀請函，希望他能夠來沈陽參加新車的下線儀式。

        得到這個消息之后，段云幾乎興奮的一晚上都沒睡覺，因為這意味著他苦心籌備了多年之后，終于實現了自己的造車夢。

        第2天下午，段云就和自己的助理郭凱，坐飛機一起前往了沈陽。

        剛下沈陽機場的航站樓，段云就受到了熱烈歡迎，沈陽市政府這邊專門派出了三輛公車來迎接段云，當天晚上，段云就和市政府的領導在招待所碰了面，共進晚餐。

        “感謝武市長，感謝各位領導，沒有你們的幫助，這次沃爾沃項目不可能進展的這么順，目前新車已經開始量產，我在這里敬各位領導一杯！”在酒桌上，段云給自己倒滿了一杯酒，然后起身對同桌的沈陽市領導說道。

        “應該感謝的是我們沈陽市政府，如果沒有段經理把沃爾沃項目帶到沈陽，咱們沈陽市的汽車工業也不可能發展的這么好。”市長武迪生也站起身子對段云說道。

        下一刻，幾個酒杯碰在了一起，眾人將杯中酒一飲而盡。

        今晚的酒宴對段云和沈陽市政府的局領導來說，都是非常激動和喜悅的，作為東三省最大的工業城市，沈陽市政府這邊一直背負著非常大的壓力，尤其是長春一汽接連和大眾合作之后，接連生產出了捷達和奧迪100兩款暢銷車型，讓長春成為了整個北方最大的轎車生產基地，汽車產業極大的帶動了長春整個城市的經濟和就業，沈陽隨時有被超越的危險。

        而就在這個時候，段云先是入股了沈陽金杯，然后又帶來了沃爾沃轎車和卡車生產線，以最短的時間帶動了整個沈陽的汽車發展，雖然相比長春一汽目前還有差距，但從技術和規模來說，兩家實力相差并不大，這也讓沈陽市政府不由得松了口氣，他們也是從內心對段云充滿感激。

        其實在整個這次的沃爾沃汽車項目中，段云和沈陽市政府也算是互相成全，為了能夠完成今年年底量產的任務，沈陽市政府展現出了前所未有的動員能力，調動了超過半數的市屬企業，協助沈陽金杯進行廠房建設，設備安裝以及后期調試等工作，并且用很短的時間在之內，就將沃爾沃轎車的零部件供應鏈做出了充分的整合，還幫助段云在沈陽高新開發區建立了一個發動機生產廠，確保了從齒輪變速箱以外的所有零部件廠家，都成功落戶沈陽高新開發區。

        從沃爾沃正式引進到成品汽車正式量產，整個周期只用了一年多的時間，這在過去簡直是不可想象的事情，而究其原因一方面是沈陽市政府的大力配合，另一方面就是沈陽當地本身就有很強的工業基礎，熟練技工很多，各種硬件資源也都充沛齊全，如果換作是其他城市，幾乎就是不可能完成的任務。

        除了金杯汽車廠，段云早已經注冊成立的天音汽車在沈陽建立了六個汽車零配件工廠，全部都是沃爾沃原廠的設備，另外還花費了2000多萬元采購了兩臺大型沖壓機和100多臺機床，這些機床基本上全部都是從沈陽機床廠購買過來的，可以說段云的沃爾沃項目，成功的盤活了很多當地的其他大型國企。

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