華亭造船廠，碼頭。

        七千噸的滾裝船已經建好了，也完成了舾裝，就差最后的無線電調試了。

        王廠長站在碼頭上，看著這艘嶄新的滾裝船，臉上帶著焦慮。

        老上海轎車直接開上了碼頭，幾個人從里面下來，看到他們的時候，王廠長終于松了一口氣：“你們可算是來了?！?br>
        幾個人之中，為首的張大剛說道：“王廠長，我們愿意盡全力幫助，只不過，我們從來沒有接觸過這套設備，我們的心中也沒有把握?！?br>
        “你們放手去干吧，干壞了是我的，干好了是你們的。”王廠長開口說道。

        他當然知道其中的風險性，這套設備，是比利時船東指定的，造船廠只負責安裝而已，調試不歸他們管，但是現在，合同中負責調試的人不來，而船東又拒絕接船。

        火燒眉毛了，怎么辦？死馬當活馬醫吧，這幾名技術人員都是搞導彈的，接觸的東西很多，肯定能調試好的。

        幾個人噔噔噔地走上了滾裝船的船橋，來到了無線電設備的前面。

        在最初的大航海時代，船只是沒有任何通信設備的，如果遇到了意外，那就只能放漂流瓶，期待被其他的船員撈起來，這個概率比買彩票低得多。

        再后來，開始有了簡單的無線電臺，但是功率都不大，通話也就是幾十公里的距離，發電報倒是可以有上千公里，國際上也開始規定專門的頻段給船只使用。

        到了現在，船只的無線電設備，已經成系統了，也有了明確的要求。報警、通信、雷達定位，接收海上安全信息，這些功能都得齊全，等到以后，高大上的全球定位系統和海事衛星電話出現之后，這些也是必備的。

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